襄阳冷库设备内积油是影响氨制冷系统制冷效果的严重障碍

    众所周知以前的襄阳冷库公司建造襄阳冷库的时候采用的都是氨制冷，但是现在氨制冷的效果却不是很理想，其中很大一部分原因是冷却设备内积油造成的。今天襄阳冷库安装公司的小编就给朋友们说说原因。

    冷库朋友们都知道润滑油在制冷系统中起到润滑、冷却、洗涤与能量调节的作用，一般来讲，冷却设备内积油是影响氨制冷系统制冷效果的最大障碍，甚至可能造成停产。因此，今天襄阳冷库安装公司的小编就从润滑油迸入冷却设备的原因开始说起。
    润滑油在制冷系统中起到润滑、冷却、洗涤与能量调节的作用，应使用合格的润滑油，不能用次品抽，要严格控制润滑油的闪点和凝固点，以保证压缩机的安全运转。机器运转时，其运转部位温度不能过高，油温最高不得超过70℃，过热了，要停机找原因排除，如是旧油应经过加热、过滤、沉淀后再用。压缩机运转时，排出的氨气温度很高，一般在70~150℃，在这样的温度下将会有部分润滑油蒸发成油蒸气。
    排气温度越高，油的蒸发率越高。试验资料表明:在80℃时油的蒸发率为3.13%;在100℃时油的蒸发率为7.68%在120℃时油的蒸发率为6.03%;在140℃时油的蒸发率为34.68%。
    另一方面，由于气流运动速度很大，一般在12~30m/s之间，也携带一定量的油微粒，因此可以认为，油在高温氨气的带动下，以气状、细微粒状，甚至较大的球状进入制冷系统高压部分。进入高压部分的氨油混合气在油分离器中经过减速，氨气速度由I2m/s降到0.81m/s，改变方向或离心力、液体洗涤等方式除去大部分油，但是仍有3~5%的润滑油迸火热交换系统。除部分油附着在冷凝器和管路系统、贮液器等设备内，仍将有1~2%的润滑油进入冷却设备内。
   所以现在很多公司在建造冷库的时候都不采用氨制冷，因为氨制冷系统内较容易积油，小编说了这么多不知道朋友们理解了吗？如果不理解可以直接拨打我们公司的电话，我们会有专业的师傅为您解答哦。